题目内容
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[单选题]
系带首缆时的船位，应控制在船首与浮筒的（)左右，以便带缆作业。
A.横距10米、纵距20米
B.横距5米、纵距10米
C.横距10米、纵距30米
D.横距15米、纵距20米
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A.系浮船顶流缓速驶近泊位，将近尾浮筒停车
B.利用余速淌航前进，以与浮筒连线小于10°的交角接近首浮筒
C.当船首与首浮筒纵距20米、横距10米左右，稳住船首，带缆艇协助系缆
D.调整首尾系缆长度，使船位处于首、尾浮中略偏后，左右系缆平均受力，完成系浮操作
A.在离浮约2~3船长处停车，保持在下风的一边
B.与浮横距10~20米、纵距约10米，将船稳住，船首不得超越浮筒
C.带缆艇协助系缆
D.调整和收紧两根单头缆，使其平均受力，再整理回头缆使其略松于单头缆，系浮完毕
A.若顶流较弱，而风从尾来，则以先带尾缆为妥
B.船舶空载，吹开风强时，宜先带尾横缆，并尽快收紧
C.A与B都正确
D.A与B都不正确
A.30°～45°
B.45°～50°
C.50°～60°
D.60°～75°
A.各吊点的升差必须控制在允许范围内
B.因让屋架通过而临时猜出的柱间连系杆，待屋架通过后，必须立即安装
C.在油压千斤顶活塞上升时，应及时旋升螺旋千斤顶使其与上横梁保持接触
D.钢带应居于上、下横梁槽口之中，钢带的链接螺丝应能顺利地进入槽口
E.千斤顶每一行程开始前，下横梁的钢销应取出
