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[判断题]

滩头站S1303信号机至龙洞站X0101信号机间的直向线路为下行正线，也称为下行线。（)

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第1题

龙洞站X0106信号机至滩头站S1306信号机间的直向线路为上行正线，也称为上行线。（)

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第2题

开放进站信号机的时机计算公式与=t开=t进=（L确+L制+L进+L列)/V进*0.06（min)中，L进表示（)的距离。

A.进站信号机至接车线的出站信号机

B.进站信号机至站舍中心

C.进站信号机至接车线始端警冲标

D.进站信号机至接车线末端警冲标或出站信号机

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第3题

司机发现通过信号机故障时，应将信号机的号码通知前方站。（）

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第4题

开放进站信号的最好时机是列车运行至（)200m，不影响列车运行速度的地点。

A.预告信号机前

B.进站信号机前

C.站界标前

D.调车信号机前

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第5题

CTC操作界面上对站名、方向、信号机、股道、站台（高、低)、（)、报警灯、道岔等须在站场示意图上进行显示。

A.超限绝缘

B.站台

C.文字描述

D.绝缘节

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第6题

铁路正线、站线（通行超限货物列车)高柱信号机所属、临近轨道中心距离设备凸出边缘的距离2440mm。（)

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第7题

在CBTC模式时：各站的单个紧急停车按钮被按下时，该站台的出站信号机（含反向出站信号机)及所有

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第8题

使用自动站间闭塞法行车，遇出站信号机、线路所通过信号机不能开放时，改用电话闭塞法。（)

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第9题

《技规》站间区间：在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线（)

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第10题

自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站（进路)信号机，列车起动停车未越过信号机或警冲标时，视同一般D类事故情形。（)

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第11题

回厂列车需在中间站停车换端时，行调需提前关闭信号机的追踪/自排功能，以防系统误排进路（）

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