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X-300X系统中，目前已实现一个控制区域包括15个控制站，32个操作员站或工程师站，总容量达到15360个点。（）
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A.生产控制大区的控制区内
B.生产控制大区的非控制区
C.管理系统大区
D.公共信息区
A.持久层是在系统逻辑层面上，专注于实现数据持久化的一个相对独立的领域
B.持久化的实现过程则大多通过各种关系型数据库来完成的
C.持久化就是对数据和程序状态的保持
D.Hibernate是目前流行的持久层框架，不可以用在任何JDBC可以使用的场合
A．可以在停车之后监测手臂动作，如果有开门趋势时，恰逢有非机动车驶来，系统会发出声和光的警告
B．驾驶员想调节左/右后视镜的角度，只需要看向需要调节的一侧，直接操作调节按键即可
C．想打开/关闭天窗时，只需在天窗控制区向后/向前挥动手掌即可
D．目前所有颜色内饰均可配备智能感应助理
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A.车路协同是一个社会化工程，单独的车无法实现V2V(车车协同)，因此，目前没有商用车支持V2V技术
B.采用无线通信和新一代互联网技术，来全方位实施人与车、车与车、车与路动态实时信息交互，并且在动态信息采集与融合的基础上，开展车辆主动安全控制和道路协同管理，从而有效提高交通安全和道路通行效率
C.车路协同(Vehicle to everything，V2X)是指车和交通道路的协同，不包括V2P(人车协同)、V2V(车车协同)和V2N(车云协同)
D.车路协同的基础是在交通道路上，对交通标志标线数字化，开放信号灯控制系统，不包括其他基础设施，并且用互联网链接
