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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

自诊断系统具备带故障运行控制功能、向维修人员提供故障信息、()等功能。

A.可提高发动机排放

B.具有排除故障的功能

C.具有更换零部件功能

D.具有自我修复的功能

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第1题
当汽车故障自诊断系统监测到冷却液温度传感器电路发生“断路”故障时,发动机ECU就会立即启用后备功能,其具体措施是什么?()

A.当汽车故障自诊断系统监测到冷却液温度传感器电路发生“断路”故障时,发动机ECU按温度为120℃时的工作状态控制喷油器喷油

B.当汽车故障自诊断系统监测到冷却液温度传感器电路发生“断路”故障时,发动机ECU按温度为80℃时的工作状态控制喷油器喷油

C.当汽车故障自诊断系统监测到冷却液温度传感器电路发生“断路”故障时,发动机ECU按温度为20℃时的工作状态控制喷油器喷油

D.当汽车故障自诊断系统监测到冷却液温度传感器电路发生“断路”故障时,发动机ECU按温度为19.5℃时的工作状态控制喷油器喷油

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第2题
当汽车故障自诊断系统发现某只传感器、控制开关或执行器发生故障时,其ECU会将监测到的故障性质(断路、短路或搭铁)、故障部位和故障原因等信息编成故障码存储在()

A.CPU中

B.ROM中

C.OBD中

D.RAM中

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第3题
下列情况改用电话闭塞法行车?()
A.一个或多个联锁区区域联锁设备故障时

B.闭塞区间:相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域,一个闭塞区间只允许一列车占用

C.司机凭地面信号或调度命令行车,采用ITC(AM-I/CM-I)模式运行,按照车载信号显示控制速度。如遇车载信号与地面信号显示不符时,司机需停车报行车调度员,凭行车调度员命令行车

D.当信号系统具备联锁功能但不具备点式ATP及以上功能;列车未安装车载ATP设备或车载ATP设备故障;需要超过ATP允许速度进行试验等情况

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第4题
汽车故障自诊断系统主要由哪几部分组成?

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第5题
电控悬架自诊断系统具有监测系统工作状况,存储故障码及失效保护的作用。()
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第6题
简述故障码的功能()。

A.检测车辆系统的故障;故障码存储在ECU的存储单元中;提示驾驶人ECU已检测到故障,应谨慎驾驶及时检测维修;启用故障保护功能,确保车辆安全运行;提供故障信息,协助维修人员查找故障

B.检测电子控制系统的故障;点亮故障指示灯,提示驾驶人ECU已检测到故障,应谨慎驾驶及时检测维修;未启用故障保护功能,车辆可能随时抛锚;提供故障信息,协助维修人员查找故障

C.检测电子控制系统的故障;故障码存储在ECU的存储单元中;提示驾驶人车辆需要检测故障,应谨慎驾驶及时检测维修;启用故障保护功能,车辆可能随时抛锚;提供故障信息,协助维修人员查找故障

D.检测电子控制系统的故障;故障码存储在ECU的存储单元中;点亮故障指示灯,提示驾驶人ECU已检测到故障,应谨慎驾驶及时检测维修;启用故障保护功能,确保车辆安全运行;提供故障信息,协助维修人员查找故障

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第7题
专用传输系统检测线路或环路节点故障时,具备自动切换保护功能,在切换时不影响系统正常运行,保护倒换时间不大于()。

A.20ms

B.50ms

C.100ms

D.10ms

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第8题
客车(动车组)运行故障图像监测联网应用系统传输接口服务器应具备()和复杂图像算法处理能力。

A.高并发处理

B.高数据吞吐

C.低能耗控制

D.低资源使用

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第9题
按列车办理的自轮运转特种设备应配置作用良好的轨道车运行控制设备(GYK)和机车信号机,未配置或故障的不准上线运行。()
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第10题
在()模式下,当车载ATP故障或仅具备联锁功能(IXLC控制级别),不提供推荐速度和列车超速防护功能时采用无超速防护的固定闭塞法。

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第11题
PSC可以实现站台站台门的监视、控制功能;故障报警、数据的采集与管理功能;以及站台门系统的测试、自诊断和远程维护功能。()
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